Tankvorgänge und Routen werden von selbst zum fertigen Fahrtenbuch.
Das Fahrtenbuch wird in Firmen rückwirkend aus dem Gedächtnis nachgetragen. Der Agent stellt es laufend aus GPS-Einheiten, Tankkarten und Kalendern zusammen — und überwacht dazu TÜV, Servicetermine und Versicherungen.
Wo real Zeit verschwindet
Das Fahrtenbuch wird rückwirkend, am Monatsende, aus dem Gedächtnis nachgetragen — und bei einer Prüfung sieht man das.
Das Verfolgen von TÜV, Servicen und Versicherungen je Fahrzeug in Excel wird leicht verpasst.
Private und geschäftliche Fahrten manuell zu trennen kostet Zeit und ist wegen der Steuer fehleranfällig.
Schritt für Schritt
Ein konkreter Ablauf — keine Versprechen. Und genauso wichtig ist, was der Agent bewusst nicht tut.
GPS-Einheiten, Transaktionen der Tankkarten, Kalender der Fahrer.
Route, Zweck (aus dem Kalender erkennt er „Termin Brno — Kunde XY"), privat oder geschäftlich.
Tanken abseits der Route, Verbrauch außerhalb der Norm, fehlende Fahrten.
TÜV, Serviceintervalle, Versicherungen, Vignetten — meldet sich rechtzeitig im Voraus.
Im Format für die Buchhaltung und das Finanzamt. Einen unklaren Fahrtzweck klärt er beim Fahrer mit einer Nachricht, eine verdächtige Transaktion überlässt er dem Menschen.
Grenzen, die Vertrauen schaffen
Er entscheidet nicht selbst, ob eine Fahrt privat oder geschäftlich ist, wenn es unklar ist — er fragt den Fahrer.
Er löscht oder ändert Einträge nicht rückwirkend ohne Freigabe.
Er bearbeitet keine Versicherungsfälle — er überwacht nur Termine und meldet sie.
Ihr Input ist bewusst gering
- Zugang zum GPS-/Fleet-System oder wenigstens zu den Tankkarten.
- Eine Liste der Fahrzeuge und Fahrer.
- Regeln zur Unterscheidung von privaten und geschäftlichen Fahrten.
Ihre Daten bleiben bei Ihnen
Wir verarbeiten die Daten in Ihrer Infrastruktur oder in einer EU-Cloud nach Ihrer Wahl, Übertragung und Speicher sind verschlüsselt.
Die Verarbeitung erfüllt die DSGVO und die Anforderungen des AI Act; bei sensiblen Daten bieten wir On-Prem-Betrieb an.
Zugriff auf die Daten haben nur die Rollen, die ihn haben sollen — mit Freigabe- und Audit-Spur.
Was Sie erwarten können
Was uns am häufigsten gefragt wird
Wir haben keine GPS-Einheiten.
Es geht auch aus Tankkarten und Kalendern, mit Ergänzungen der Fahrer einmal pro Woche.
Privatfahrten?
Der Fahrer markiert sie mit einem Klick; der Agent führt sie wegen der Steuer getrennt.
Wir zeigen es Ihnen an Ihrer Flotte.
30 Minuten unverbindlich. Wir schauen uns an, wie es bei Ihnen heute läuft, und sagen Ihnen, was sich machen lässt — und wie viel es spart.